Skip to content

Everton Mateus Fernandes

My feedback

1 result found

  1. 246 votes

    We're glad you're here

    Please sign in to leave feedback

    Signed in as (Sign out)

    We’ll send you updates on this idea

    How important is this to you?

    We're glad you're here

    Please sign in to leave feedback

    Signed in as (Sign out)
    Everton Mateus Fernandes supported this idea  · 
    An error occurred while saving the comment
    Everton Mateus Fernandes commented  · 

    Seria interessante incluir o cálculo de rotas pelo menor consumo de combustível.

    Conforme estudo feito pela Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo, o consumo total de gasolina (G), num percurso de distância D e duração t é dado simplesmente por:
    G = K1 D + K2 t

    Segue link do artigo
    http://www.cetsp.com.br/media/20157/nt013.pdf

    Após a equação ter sido calibrada no trânsito urbano, para um veículo específico, o consumo de gasolina para um percurso particular pode ser estimado pela medição da distância e do tempo de viagem, sendo suficiente para tanto um odômetro e um relógio. O presente estudo tem por finalidade examinar a generalidade das equações apresentadas e interpretar os coeficientes K1 e K2.

    Objetivos Específicos do Estudo
    • Aplicar a equação à viagens realizadas por motoristas distintos, sob diversas condições de tráfego, para testar a sua adequabilidade na avaliação do consumo de gasolina.
    • Observar o efeito sobre o consumo quando motoristas são instruídos para dirigirem de maneira diferente da “normal”.
    • As constantes K1 e K2 Têm sido correlacionadas à características facilmente mensuráveis dos veículos. Essa interpretação é aqui examinada para vários tipos de veículos.

Feedback and Knowledge Base