Prezados Especialistas WAZE,

Venho através desta, levantar uma situação que aflige a todos os motoristras brasileiros e se aplica consequentemente a todos os usuários do nosso tão querido WAZE.

Acabo de receber uma multa em que meu veiculo foi fotografado após avançar um sinal às 01h59min em rua do Rio de Janeiro.

Em nota, as autoridades policiais recomendam a prática de avançar o sinal à noite já que o Estado se confessa incapaz de garantir a segurança do cidadão no horário noturno. Por meio disso, acreditava que os fotossensores não multassem por avanço de sinal à noite em determinado horário.

Assim, faço o seguinte questionamento: Devemos respeitar os sinais de trânsito na noite/madrugada violentas do Rio de Janeiro? Não todos, só alguns? Quais?

Afirmo pessoalmente que a este horário eu não paro em semáforo nem que o presidente esteja ao meu lado parado! No entanto, o código de trânsito é espresso que a sinalização deve ser seguida.

Pela nossa constituição, em suas cláusulas pétreas (paste da constituição que nada pode transgredir impune) lhe garante em seu artigo 5 o direito a vida, o que na hora da infração encontrava-se em eminente risco devido ao horário e precedentes de criminalidade impune na cidade;

Está também inserido no Código Penal a excludente de ilicitude chamada " ESTADO DE NECESSIDADE" perfeitamente cabível aqui no Rio onde a violência ocorre a todo momento.

Nas vias administrativas, a CTB não acata tal argumento e as companhias de transito costumam ser bastantes intrasigentes, onde o jeito mesmo é partir para o judiciário, sob pena de se juntar 20 pontos na CNH.Não existe sensibilidade política nem administrativa para dispensarem as multas no período noturno; o objetivo é simplesmente arrecadar sem a mínima consideração ao ser humano que já se vê arrochado com a carga tributária maior do mundo.

Em contrapartida, outro ponto que deve ser levantado é que, existem excessões de horário no CTB quanto a sinalização em pontos estratégicos na cidade do Rio de Janeiro como tambem em todas as cidades brasileiras.

Então, através deste mesmo ponto, percebo a INCONTESTÁVEL necessidade de auxilio junto ao WAZE para que nós motoristas possamos encontrar um equilibrio comum e obtermos uma ferramenta PODEROSA em favor de acatarmos as legislações de transito sem nos colocarmos em constantes riscos desnecessários.

SERIA POSSÍVEL PARA O WAZE APLICAR UMA OPÇÃO DE FERRAMENTA DE INFORMAÇÃO DE ALERTA NA ROTA ONDE, O RADAR SEMAFORICO INDICADO NO PERCUSO SE APRESENTE ATIVO OU DESLIGADO MEDIANTE AS INFORMAÇÕES DO CTB?

ACREDITO QUE UMA OPÇÃO LEMBRETE TÃO EFICIENTE COMO "LIGAR FAROIS" OU TANTOS OUTROS ALERTAS JÁ DISPONÍVEIS PODERIAM RESOLVER O CASO APRESENTADO OU MINIMIZÁ-LO BASTANTE.

POIS COM ESTE ALERTA PODEREMOS REAVALIAR NOSSO GRAU E CONDIÇÕES DE RISCO JUNTO AO LOCAL E PROSSEGUIR O TRAJETO COM MAIS EFICIENCIA E SEGURANÇA.

Realmente me sinto desconfortável neste assunto porque procuro me pautar por princípios éticos e também sou crítico do jeitinho brasildeiro concordando na legitimidade do comprimento da Lei, no entanto, uma pessoa que fique numa rua deserta à meia noite ou às 4 da manhã esperando o sinal abrir é também antiético no sentido que coloca em risco desnecessário a vida.

Em meio de facilitar que estas informações relativas à quais radares e seus respectivos horários constam determinados na CTB do Rio de Janeiro, segue um link com uma lista atualizada dos mesmos para que esta ferramenta de alerta seja o quanto antes disponibilizada, como também me prontifico a ajudar no que for necessário.

https://m.extra.globo.com/noticias/rio/2017/03/09/59-radarespdf/binary/radares.pdf

A todos, o meu muitissimo obrigado e aguardo breve retorno.

Abraços.

Wesley Ruiz Lopes.

wesley.ruiz.lopes@hotmail.com

Dear WAZE Experts,

I come across this, raise a situation that afflicts all Brazilian motorists and applies accordingly to all users of our beloved WAZE.

I have just received a fine on which my vehicle was photographed after a signal at 1:39 am on the street in Rio de Janeiro.

In a note, police authorities recommend the practice of advancing the signal at night as the state confesses unable to ensure the safety of the citizen at night time. Accordingly, he believed that the photosensors would not charge by signal advance at night at a certain time.

So, I ask the following question: Should we respect the traffic signs in the violent night / dawn of Rio de Janeiro? Not all, just a few? Which are?

I personally say that at this time I do not stop at traffic lights or that the president is standing beside me! However, the traffic code is espresso that signage must be followed.

By its constitution, in its stony clauses (paste of the constitution that nothing can transgress unpunished) guarantees in its article 5 the right to life, which at the time of the infraction was in imminent risk due to the schedule and precedents of impunity crime in the City;

Also included in the Penal Code is the exclusion of illegality called "STATE OF NEED" perfectly applicable here in Rio where violence occurs at all times.

On administrative routes, the CTB does not accept such an argument and the transit companies tend to be quite intrasigentes, where the way is to leave for the judiciary, failing to join 20 points in the CNH. There is no political or administrative sensitivity to waive the fines In the nocturnal period; The goal is simply to collect without the slightest regard for the human being who already finds himself burdened with the greatest tax burden in the world.

On the other hand, another point that must be raised is that there are exceptions of time in the CTB as the signage in strategic points in the city of Rio de Janeiro as in all Brazilian cities.

Then, through this same point, I perceive the INCONTESTABLE need for assistance with the WAZE so that we drivers can find a common balance and obtain a POWERFUL tool in favor of complying with the traffic laws without putting ourselves in unnecessary constant risks.

IT WOULD BE POSSIBLE FOR WAZE TO APPLY AN ALERT INFORMATION TOOL OPTION ON THE ROUTE WHERE THE SEMAPHHORIC RADAR INDICATED IN THE PICKUP IS PRESENTED OR DISABLED THROUGH THE CTB INFORMATION?

I BELIEVE THAT AN OPTION TO REMEMBER AS EFFICIENT AS "CONNECTING LIGHTHOUSES" OR MANY OTHER ALERTS AVAILABLE NOW COULD RESOLVE THE CASE PRESENTED OR MINIMIZE IT ENOUGH.

FOR THIS ALERT, WE WILL BE ABLE TO RANGE OUR DEGREE AND RISK CONDITIONS NEAR THE LOCAL AND PURSUE THE PATH WITH MORE EFFICIENCY AND SAFETY.

I really feel uncomfortable in this matter because I try to be guided by ethical principles and I am also critical of the Brazilian way of agreeing on the legitimacy of the length of the Law, however, a person who stays on a deserted street at midnight or at 4 in the morning waiting for the sign to open Is also unethical in the sense that it puts unnecessary risk to life.

In order to facilitate that this information regarding which radars and their respective schedules are determined in the CTB of Rio de Janeiro, I am enclosing an updated list of them so that this alert tool is available as soon as possible, Help where necessary.

To all, my very many thanks and I await a brief return.

Hugs.