Bonjour.
Je travaille pour la Ville de Lège-Cap Ferret en Gironde. Nous connaissons des embouteillages importants en saison estivale. Beaucoup d'utilisateurs de Waze utilisent des itinéraires alternatifs qui traversent des lotissements, pour gagner 1 ou 2 minutes sur l'axe principal. Ces traversées sont dangereuses : les lotissements sont limités à 30 km, les voiries ne sont pas adaptées pour des passages fréquents et à grande vitesse, les riverains sont très inquiets et excédés. Quelles solutions Waze peut-il proposer aux villes pour traiter ces situations sources de dangers et de conflits d'usage ? Peut-on restreindre l'accès à ces itinéraires pour la sécurité de nos concitoyens, de manière durable ou ponctuelle?
Nous sommes conscients de n'être pas les seuls dans cette situation et serions heureux de pouvoir échanger avec vous sur ce sujet.