Il faudrait un type d'itinéraire équivalent à celui de Google Map "économe en carburant".
Ce type d'itinéraire autorise les autoroutes à péage. Le but est de proposer la consommation d'énergie la plus faible. Pour cela, l'algorithme peut compenser un itinéraire plus long si la vitesse est plus constante ou si le dénivelé est plus faible.